又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是台南大餅的家 - 台南

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商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間禁煙客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 免費自助停車
  • 鄰近免費停車場

鄰近景點

  • 赤崁樓 (4.9 公里)
  • 開拓史料蠟像館 (0.1 公里)
  • 安平港國家歷史風景區 (0.4 公里)
  • 安平開臺天后宮 (0.4 公里)
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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張淑伶上海19日電)中國大陸蘇寧集團旗下的蘇寧體育以5.64億英鎊(約新台幣226億元),得標3年期英格蘭超級足球聯賽在大陸和澳門的轉播權,這是蘇寧在足球領域的又一大動作。

蘇寧集團以連鎖零售電器起家,旗下包含蘇寧體育。此次標下的轉播權期間為2019到2022年,可獲得大陸及澳門地區獨家全媒體版權,將由蘇寧投資的PPTV聚力影視網站負責轉播,目前已進入協議簽署階段。

大陸湖南日報報導,蘇寧近幾年在足球方面動作頻頻,除了已獲得西班牙足球甲級聯賽5年的轉播權,2015年全資收購了江蘇舜天足球俱樂部後,今年6月又收購國際米蘭隊70%的股權。如何經營這些球隊和轉播機會是蘇寧接下來最大的挑戰。

陸媒第一財經分析,平均下來,蘇寧每個賽季的出價超過了美國國家廣播公司(NBC),成為英格蘭超級足球聯賽在海外最貴的轉播權交易。

不過,大陸資深體育產業分析師楊文麒表示,英超作為足球領域第一大聯賽,在中國大陸也有廣泛的關注度,加上近年來賽事版權價格不斷走高,這個價格的確是有可能,未來如何獲利是一大挑戰。1051119

工商時報【張佩芬╱台北報導陳昱光╱台北報導】

行政院發言人徐國勇23日表示讓華航接下復興航空除金門-馬公外所有航線,在航空業界引發震撼。因為興航擁有松山機場飛大陸八個航點,包括含金量最高的上海虹橋、浦東兩航點,且松機已經無法再增班,長榮、遠東航空聞訊都向民航局提出抗議。

民航局昨晚已經行文興航,要求該公司提早歸還航權,不要等到公司完成解散,也可儘早召開航權分配會議。

前晚徐國勇發表談話後,交通部民航局約兩小時後發布的訊息,宣稱華航願意承接興航國際與兩岸航線,但兩岸航線要依航權分配規定辦理,不過針對興航獨家經營的台北-花蓮與台中-花蓮,民航局指定華航集團最遲於12月1日前提供飛航服務。

興航是松山機場飛兩岸航線的最大戶,航點包括虹橋、浦東、杭州、武漢、重慶、天津、福州、合肥等,這些航點除了合肥缺商務客,其他航點都有商務客支撐,其中松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班、桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班等,都是可獲利航線,這些航線若全讓華航集團接收,長榮、遠航自然無法接受。

業界指出,興航飛的所有航線,因為正逢淡季,並不缺機位,估計只有離島與花蓮航線在連續假與春節可能機位不足,需要補充運力。至於興航的亞洲區間航線全是開放天空,替代性很高,甚至機位過剩,兩岸航線因陸客來台限縮,業者都已主動減班,估計僅有春節期間需要安排台商返鄉過年的加班機。

業界認為,民航局既然訂有航權分配辦法,大家就要依法行事,不能誰說了算,交通部長賀陳旦也表示,眼前是拜託華航先救援興航台北—花蓮、台中—花蓮的兩條航線,其他有航權的航線,民航局會再跟航空業界檢討規劃。

陳昱光╱台北報導

興航解散退出航空市場,後續航權問題成為市場關注焦點。長榮航空昨(24)日表示,航權分配辦法已行之有年,將依營運需求,再向民航局提出,有關興航重複的航線,可能考慮增班因應;若新航線需要增設航點,會要更多時間評估。

長榮航總經理陳憲弘指出,國際航線中,長榮航與興航在日本線的重複率最高,將來會根據市場需求,來決定是否增班或改變搭載機型,而其他像泰國、馬來西亞等地都已是開放天空,所以沒有航權問題,若市場還有需求,會再依照整體狀況評估。

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)











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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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